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有人领跑,有人掉队,国六时代需要硬实力

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2019年7月1日,备受推崇的“国六”正式降落,分为两个阶段,a和b。国家六级是国家六级的过渡阶段;被称为“真正的六国”的全国六大b,完全超越欧洲六大标准,是世界上最严格的美国TIER3标准。它是世界上最严格的排放标准。北京,上海,深圳等一线城市排放要求较高,直接跳过全国六个一级的国家六项标准。中国汽车市场将面临新一轮的重新洗牌,大浪将用于保留真正的黄金。技术实力的强弱直接决定了汽车企业的未来发展。

公司研发实力雄厚,掌握技术王牌,形势不乱,面临“全国六大”登陆信心。在MPV的细分中,新的Song MAX率先推出全国六B车型,再次引领中国MPV市场。

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这个国家正在转变,有些是领先的,有些是落后的

国家第六标准的提前到来使许多汽车公司匆忙。许多MPV OEM电源技术升级没有跟上步伐:其中,川崎GM6和宝骏730没有供应国柳产品,并且有市场休息期;嘉吉直接停产大排量,高油耗的1.8TD版本,可以实现全国的实现。六发光混合版中使用的三缸机尚未被消费者接受;还有很多公司选择采取捷径,优化发动机原有的国家五级排放标准,使废气达到国家六级排放标准,面对这种机会主义行为,消费者必须擦亮眼睛!

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(从上图可以看出,与全国五个国家相比,全国六大一氧化碳指数只有一个下降)

而全新宋MAX一步到位实现国六B,让客户没有后顾之忧。其采用更先进的电喷技术,更智能的控制程序,更高的燃油效率,更精准的进气检测等,促使其全系动力总成排放轻松一步到位,是国六时代当之无愧的行业领军者!

从国六一个和国六b的实施时间表来看,对于目前正在观望的购车用户来说,显然购买国六b标准的新车是最明智的选择,因为伴随着大家环保意识的加强以及国家对环保的重视,国六b将是大势所趋。而且两年后,全国将全面覆盖国六b,国六一个车型将无法在国六b区域上牌,并逐渐被市场淘汰。

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动作够快,源于技术够硬

能够先于对手提前布局,背后离不开过硬的技术实力加持,全新宋MAX国六版采用BYD476ZQB的1.5TI四缸直喷涡轮增压发动机,在大幅度降低颗粒物及气体污染物排放的前提下,其动力输出不减反增,性能更加出色,最大功率提升至为118kW/5200rpm,峰值扭矩可达到245N?米/1600-4000rpm,不愧是经过百万用户验证的 '中国芯' 十佳发动机。

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除了更优越的性能与优秀排放表现,全新宋MAX国六版对于车辆的保值也非常有利,特别是随着未来国家排放标准的逐步提升,国六车型在涉及换购置换的二手车市场保值率相对更高,而国五以下车型则有可能面临出不了手的窘境。此外,随着各地限行政策对排放标准要求的提升,国六b车型必然拥有更长的使用周期。

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XXSong MAX一路走来。在满足用户需求的过程中,消费者思考的每一步都是中国家庭最安心的选择。汽车市场在冬季的到来和国家六大的加入,汽车市场正面临重大洗牌,但机会始终是为先行者所保留。在全国第六开关的帮助下,新的Song MAX凭借竞争产品扩大了其领先地位,其市场竞争力进一步凸显。预计将创造市场新高!